10月14日，泰國王后蘇堤達（Suthida）本人坐喺駕駛艙，親自駕駛一架波音737王室專機，由曼谷廊曼軍用機場起飛，飛往日本北海道札幌，出席10月14至22日舉行嘅2027年國際冰球聯合會（IIHF）亞洲女子冰球錦標賽。
據報道，專機於當日（當地時間）上午10點05分起飛，降落北海道新千歲機場，航程長達7小時。抵達之後，王后「親自駕車」前往札幌嘅飯店。泰國政府公共關係部表示，王后會喺當地為參賽運動員頒發獎牌同獎盃。
呢趟9日訪問，係應國際冰球聯合會主席邀請，以表揚蘇堤達作為該聯合會「首位女子全球大使」嘅貢獻。
呢位王后自己都係有飛行經歷嘅人：2019年成為王后之前，佢係泰國航空嘅空中服務員；由2010年開始接受飛行訓練，累計飛行時數近1190小時。而喺10月8日，佢駕駛JAS 39C「鷹獅」戰鬥機完成首次單飛，成為全球首位駕駛戰鬥機嘅在位王后。
硬蕉抽兩句：通常王室出巡，專機有專機嘅飛行員、地勤有地勤嘅人，王后坐定定就夠。而家係王后本人執住操縱杆飛7個鐘，落機再自己執住方向盤開去飯店，行程9日。一個「多餘」嘅飛行員同一個「多餘」嘅司機，呢樣嘢係泰國航空業嘅結構性問題，還係單一個人嘅職業病，值得關注。
