英國政府一架包機本要送首相 Andy Burnham 飛加勒比海嘅安地卡及巴布達，參加週二揭幕嘅英聯邦政府首腦峰會。但機子喺週一早上 6 點由倫敦附近 Stansted 機場起飛後，竟然繞道曼城，約 30 分鐘後接載 Burnham 同佢太太先至重新起飛，中途喺加拿大加油，再飛去峰會地點。
呢單嘢被對頭陣營即刻捉住，揵 Burnham 係「Air Miles Andy」——好似搭機賺咗啲「航程積分享」。工黨當年正係批 Sunak 愛坐私人包機、直升機去啲明明坐鐵路都係咁快嘅地方（Southampton、Dover、West Midlands、Essex）而上位，上位後甚至取消咗份 £4,000 萬嘅直升機合約，話要「扭轉保守黨 14 年嘅腐敗」。
Burnham 辦公室發言人對繞路接人呢件事，只話「出係安全同運作考慮，唔會回應」，旅費「會照舊方式公開」；問到底值唔值錢，就話「我已經講過立場」，問 Burnham 係咪唔想走去 London 先上機，佢答：「我唔接受呢種説法。」發言人又補充 Burnham 屋喺 Greater Manchester，每星期五慣性去曼城工作，週末返屋企。
硬蕉抽兩句：呢單嘢嘅笑位唔係「包機本身」，而係「繞路接人」呢個動作。公帑包機，直飛就直飛；中途為咗一個住曼城嘅首相特別繞返去接，呢個「航線優化」就唔係技術問題，係「呢條線係咪為我一人而開」嘅問題。公帑資源，你話透明就透明，但透明嘅係總價，唔係「呢段航程值唔值錢」嘅拆解。當年批 Sunak 包機嗰句，字字都係公約嘅嘢，唔係一次性嘅競選標語。
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